lunes, 30 de mayo de 2016

SEGURIDAD EN AUTO TUBULAR PUNTO B

  PUNTO B :

El conductor necesita estar bien apoyado, permitiendo que el movimiento al conducir, le represente estar siempre confortable. Esto puede estar representado por un asiento con soporte lateral, la existencia de una cabecera y cinturones adecuados.



jueves, 26 de mayo de 2016

SEGURIDAD EN AUTO TUBULAR PUNTO A

Seguridad en la Ingeniería:

Punto A

 La seguridad en el vehículo , consiste en modelar el chasis de tal forma que la carrocería proporcione la máxima protección al piloto y ergonomía con los mandos.

En la vista siguiente mostramos las partes que deben ser confeccionadas  utilizando el criterio de la seguridad y de la calidad de los materiales en las áreas de deformaciones en un siniestro, como un choque frontal, choque lateral y volcadura.

Las áreas señaladas con azul, es la zona mas rígida  de protección al piloto, pudiendo el resto de la corroceria deformarse, romperse sin dañar dicha área.


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sábado, 21 de mayo de 2016

PRINCIPIOS BÁSICOS PARA LA FABRICACIÓN DE UN AUTO TUBULAR

TIPS :
  • En  principio como un factor importante de deberá saber elegir un motor de fácil  instalación  y fijación en el chasis  a construir.

  • Al elegir el motor se deberá tener en cuenta  que sea de un tipo de  alta revolución y caballaje  de (preferencia cuadrado), biela corta y de la misma distancia  de la carrera  sea igual al diámetro de el pistón, esto produce una mejor aceleración instantánea siendo un motor más torquero y económico en el consumo.

  • El motor deberá ser no muy antiguo para poder adquirir los repuestos de preferencia que tenga válvulas a la cabeza  dispuesta  en V.

  • La  fabricación del chasis tiene que estar relacionada con la potencia del motor   ya que  la distancia entre ejes es variable , si el motor es posterior  y con mayor caballaje el largo tiene que ser mayor  esto así evita la perdida de adherencia  y el control de dirección   del vehículo



·        La elección de llantas se  deberán elegir  utilizando de criterio de tracción  posterior debiendo tener las llanta posteriores mayor superficie de contacto) anchas  y las delanteras  del tipo lineal  o  radiales

martes, 17 de mayo de 2016

BIENVENIDOS

 Bienvenidos todos aquellos fanáticos y profesionales interesados en compartir información y asesoría con respecto al diseño y modificación de Autos tubulares, agradeciendo la participación y comunicación reciproca.

Aquí les presento un auto Tubular económico, fabricado con partes usadas de un auto Tico de Daewoo, fue una experiencia para los aficionados del automovilismo para la cuidad de Piura se hizo de reciclables y usadas, quedamos muy contentos con los resultados ya que por la falta de peso dio alrededor de 180 Km por Hora  en recta.