Definimos:
un motor lo podemos definir como las transformación de energía calorífica(por la explosion del vapor de gasolina y el aire, esto que generalmente es 13 partes de aire por una de gasolina) en trabajo, ¿ como se da esto?, como el motor es un conjunto de partes y materiales que transforman la fuerza rectilínea alternativa en movimiento circular continuo, para esto el fabricante estudia el coeficiente de dilatación de cada una de las partes involucradas para lograr una perfecta armonia en los movimientos del motor. lo podemos graficar de la siguiente manera:
En todo motor esta presente el cigueñal las bielas los pistones y las válvulas como componentes principales, como componentes de segundo orden esta la bomba de aceite el sistemas de refrigeración , el mecanismo de distribución que comprende el eje de levas y la ubicación del mismo esto para mejorar las características de llenado y de apertura y cierre de válvulas.
El monoblock parte básica del motor, tiene un diseño en base a los criterios del fabricante tanto para mejorar el rendimiento, capacidad y las RPM
Tipos de motores:
Motores lineales: son los que están concebidos linealmente, que pueden ser de tres (3), cuatro (4), cinco (5), seis (6) cilindros en linea.
Motores en V: motores construidos en forma de V de seis (6), ocho (8), doce (12) cilindros con la variación entre banco y banco según el diseñador dato expresado en grados.
Motores Bóxer: motores comúnmente llamado boxer o boxeador, son los que traen los pistones dispuestos horizontalmente y opuestos, son motores muy rápidos y aparecen para Francia
como 2CV, 3CV para Alemania volksvaguen 1200, 1300, 1500,1600 para Italia aparece como Alfa Romeo, Alfa Sud para motores 1500, 1600, Japón como Subaru.
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